Aktuelle Geländewagen für Architekten und Bauunternehmer
Publiziert 13. Dezember 2011 | 
Geländewagen © santenberger - Fotolia.com
Geländewagen sind schon länger nicht mehr nur etwas für das offene und hindernisreiche Gelände. Unter dem Kürzel SUV kommen immer mehr alltagstaugliche Offroad-Modelle mit dem Charm eines klassischen Geländewagens auf den Markt. SUV steht für “Sport Utility Vehicle” und kann mit “Geländelimousine” übersetzt werden. Dabei kommt der Fahrer in den Fahrkomfort einer Limousine, die durch einer erhöhten Karosserie und Geländegängigkeit dem Geländewagen optisch sowie technisch in kaum etwas nachsteht. Zwar variiert die tatsächliche Offroad-Fähigkeit je nach Modell und Hersteller, entsprechende technische Ausstattungen wie Allrad-Antrieb können einen SUV dennoch zu einem echten Geländewagen machen. Mittlerweile geht der Trend zu kleineren und dadurch übersichtlicheren Modellen, die als kleine Varianten der Originale reißenden Absatz finden. Dem Q7 von Audi folgte der Q5 und Q3. Dem X5 von BMW folgte der X3 und X1. Auch Mercedes entwickelte mit dem GLK den kleinen Bruder vom GL. Doch gerade die Kleiner der Großen haben immer weniger mit einem echten Geländewagen zu tun. Da die hauptsächliche Nutzung im Straßenverkehr liegt, ist bei vielen Modellen noch nicht mal ein Allrad-Antrieb vorhanden.
Sucht man nicht nur privat sondern muss man vielleicht auch aus beruflichen Gründen, Wege fernab befestigter Straßen befahren, ist ein geländetauglicher SUV die richtige Wahl. Zumal wenn man nicht ganz auf Komfort verzichten möchte. Geeignete Geländewagen-Tipps für Stadt und Geröllpiste findet man unter anderem auch bei den großen Automobil-Clubs in Deutschland. Testfahrten im Gelände und Langstreckenfahrten auf Autobahnen werden regelmäßig unter die Lupe genommen und protokolliert, so dass ein für seine Bedürfnisse geeignetes Modell finden kann. Dennoch geht nichts über “Probieren”, um sich selbst ein Bild von seinem Wunsch-Offroader machen zu können.
Gastautor Manuel Kowalski
